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BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

Ortsverband Germering

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Kommunalwahl 2026 - Unser Wahlprogramm

5. MOBILITÄT IN GERMERING

Wir setzen uns für eine moderne Mobilitätswende ein, die alle Verkehrsarten sicher, klimafreundlich und barrierefrei gestaltet. Unser Ziel ist eine Stadt, in der Mobilität für alle Menschen möglich ist – unabhängig vom Alter, der körperlichen Verfassung oder dem genutzten Verkehrsmittel. Dabei konzentrieren wir uns auf kommunal umsetzbare Maßnahmen und setzen uns auf Landes- und Bundesebene für weitergehende Verbesserungen ein. Für Germering fordern wir eine klare Entscheidung hin zu mehr Lebensqualität durch Reduktion des Autoverkehrs. Dies hat umgreifende positive Auswirkungen auf Klima, Wirtschaft, Gesundheit, Sicherheit, Geräuschkulisse, Aufenthaltsqualität und das Stadtbild. Zur Elektromobilität siehe Punkt 2.1.

Deshalb wollen wir:

5.1 RAD- UND FUSSVERKEHR STÄRKEN

  • das Radverkehrskonzept umsetzen und zu einem Netz von sicheren Radverkehrsverbindungen weiterentwickeln.
  • durchgehende Ost-West- und Nord-Süd-Routen schaffen, damit Radfahrende nicht immer wieder verkehrsreiche Straßen nutzen müssen.
  • eine Verbesserung der Radverkehrsführung am Kleinen Stachus erreichen, z.B. durch Fahrradaufstellflächen, so dass auch weniger Geübte sich trauen, dort zu fahren.
  • bestehende und ggf. neue Fahrradstraßen und Radwege an Kreuzungen sicher und durchgängig benutzbar gestalten.
  • Sichtachsen an Kreuzungen durch Trixi-Spiegel und Parkverbote verbessern.
  • Grünphasen an Ampeln für den Rad- und Fußverkehr optimieren.
  • sichere Radschulwege schaffen und Fahrradabstellmöglichkeiten an Schulen verbessern.
  • Sharing-Angebote für Fahrräder und Lastenräder ausweiten (siehe auch Punkt 3.3) und Lastenradstationen an Supermärkten fördern.
  • die Stellplatzsatzung anpassen, um mehr und besser geschützte Fahrradabstellplätze zu schaffen, auch für Lastenräder und Fahrradanhänger.
  • an hochfrequentierten Standorten wie den Bahnhöfen und dem Germeringer See Flächen für E-Scooter vorsehen, damit diese ordentlich abgestellt werden können.
  • die Verkehrsführung in Einkaufsstraßen so gestalten, dass sie sicher und an-genehm mit dem Fahrrad oder zu Fuß genutzt werden können.
  • mehr Schulweghelfer*innen einsetzen.
  • gemeinsam mit Gauting und Krailling eine sichere Radwegverbindung zwischen Germering und Gauting schaffen.
  • wenig genutzte Unterführungen zurückbauen und sichere Querungen schaffen, notwendige Unterführungen fahrradtauglich ausbauen, besser beleuchten und zur Erhöhung der Sicherheit mit Spiegeln ausstatten, z. B. an der Wittelsbacherstraße

5.2 ÖFFENTLICHEN NAHVERKEHR IN ABSPRACHE MIT DEM LANDKREIS AUSBAUEN

  • vermehrt digitale Businfotafeln einsetzen, am Kleinen Stachus auch als Übersicht über alle Bussteige.
  • den Umstieg zwischen Verkehrsmitteln erleichtern, z. B. durch die bereits begonnene Einrichtung von Mobilitätsstationen.
  • Vorrangschaltungen für Busse an kommunalen Ampeln prüfen und umsetzen.
  • saisonale Busverbindungen zum Germeringer See und verbesserte Nacht- und Sonntagsbusangebote schaffen.
  • elektrische Antriebe für alle Busse mittelfristig fordern.
  • Pilotprojekte für autonome Elektro-Kleinbusse zur Feinerschließung unterstützen.
  • eine Verdichtung des S-Bahn-Takts auf 10-Minuten-Takt ganztägig fordern.
  • uns für die Verlängerung der geplanten Trambahnlinie von Freiham nach Germering einsetzen.

5.3 MEHR LEBENSQUALITÄT DURCH WENIGER AUTOVERKEHR ERREICHEN

  • siehe auch Punkt 3.3
  • Tempo 30 als Standardgeschwindigkeit in Germering einführen, mit Ausnahmen gemäß der StVO (z. B. Landsberger Straße).
  • Carsharing-Stationen ausbauen und Bauträger bei der Integration gemeinschaftlicher Mobilitätslösungen unterstützen.
  • Schulstraßen einrichten für mehr Sicherheit für Kinder im Schulumfeld.
  • die Einführung eines Parkraummanagements zur Reduzierung des Parkdrucks prüfen.
  • Kurzparkzonen für Lieferverkehr und Dienstleistungsfahrzeuge (z. B. Pflegedienste) schaffen, um Konflikte mit dem Rad- und Fußverkehr zu vermeiden.
  • die Stellplatzsatzung für KFZ auf gesetzliche Mindestvorgaben anpassen.
  • Durchfahrtsverbote für LKW prüfen.
  • Mitfahrbänke zur unkomplizierten Mitnahme insbesondere von Menschen ohne Auto aufstellen.

5.4 BARRIEREFREIHEIT UMFASSEND DENKEN

  • siehe auch Punkt 3.3
  • akustische Signale an Ampeln flächendeckend installieren.
  • die Vorlesefunktionen und visuelle Informationen an Bushaltestellen verbessern.
  • den barrierefreien Ausbau aller Bushaltestellen beschleunigen.
  • den barrierefreien Umbau der S- und U-Bahnstationen im Umkreis beim MVV und dem Landkreis einfordern.
  • den störungsfreien Betrieb des Fahrstuhls am Germeringer Bahnhof sicherstellen.
  • städtische Treppen barrierearm gestalten, z. B. mit beidseitigen Handläufen.
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